Dec 24, 2025
3 min read
Seri Izdelie 177: Lompatan Maju Teknologi Mesin Jet Tempur Rusia Menuju Dominasi Penerbangan Generasi Kelima
|Pada Dubai Airshow 2025 (17-21 November 2025), Rusia meluncurkan pesawat tempur siluman Sukhoi Su-57E (varian ekspor) bermesin Izdelie 177S yang diproduksi oleh United Engine Corporation (UEC) Rusia. Selain itu, baru-baru ini muncul kabar keberhasilan uji terbang pertama Su-57 dengan mesin Izdelie 177. Meski sekilas tandanya mirip, ada perbedaan antara Izdelie 177S dan Izdelie 177.
Dalam industri militer Rusia, kode “S” sering muncul dalam konteks varian ekspor atau varian yang disesuaikan untuk pasar internasional.Pada Dubai Airshow 2025, Rusia menghadirkan Su-57E dengan mesin Izdelie 177S.Penggunaan mesin versi “S” pada Su-57 versi ekspor bertujuan untuk memenuhi regulasi, termasuk memberikan performa mesin generasi kelima namun dengan beberapa penyesuaian pada sistem enkripsi atau kontrol teknologi sensitif (MTCR – Missile Technology Control Regime).
Untuk menarik pasar, Izdelie 177S menawarkan tenaga lebih besar dibandingkan mesin Su-35, namun dengan biaya pengoperasian dan pemeliharaan yang lebih kompetitif untuk negara mitra di Timur Tengah atau Asia.
Pada Dubai Airshow 2025, Rosoboronexport (agen ekspor senjata Rusia) menyoroti bahwa Su-57E kini memiliki “sistem propulsi baru”.Izdelie 177 (tanpa S) merupakan versi berkualitas tinggi khusus untuk Angkatan Udara Rusia (VKS) yang sangat rahasia, terutama pada material penyerap radar pada bilah turbin.
Pada saat yang sama, Izdelie 177S dianggap sebagai "pintu gerbang" bagi pembeli asing untuk menerima kekuatan mesin Rusia generasi kelima, yang mampu melakukan supercruise, tanpa menunggu perkembangan model mesin Rusia di negara yang proses sosialisasi teknologinya cukup ketat.
Bersamaan dengan Su-57E, Rusia juga menawarkan mesin Izdelie 177S sebagai paket upgrade ke negara-negara yang sudah mengoperasikan Su-35.Ini adalah strategi bisnis yang cerdas: Jika suatu negara membeli Su-57E, negara tersebut dapat melakukan standarisasi mesin pada armada Su-35 miliknya, sehingga menyederhanakan logistik.
Perbedaan Pasal 177C dan Pasal 177:
1. Platform Sasaran (Penunjukan Pesawat Udara)
Izdelie 177: Dirancang sebagai mesin pengganti modern untuk Su-57 (Felon).Ini merupakan evolusi dari mesin AL-41F1, dioptimalkan untuk integrasi penuh dengan sistem pesawat generasi kelima, termasuk kontrol jelajah yang lebih baik dan manajemen termal yang lebih baik.
Izdeli 177S: Huruf "S" umumnya menunjukkan "Stal" atau varian modifikasi untuk platform Su-35S (Flanker-E) atau sebagai kendaraan pengiriman untuk modernisasi pesawat tempur generasi 4++ lainnya.
2. Kontrol vektor pulsa (TVC)
Izdelie 177: Ia memiliki sistem hidung yang sebagian besar terintegrasi dengan Sistem Kontrol Digital Penerbangan Su-57 (FADEC).Fokusnya tidak hanya pada kemampuan manuver ekstrem, tetapi juga menyembunyikan tanda panas (inframerah tanda tangan) agar tetap cepat.
Izdelie 177S: Lebih fokus pada kemampuan manuver super.Nozel dirancang untuk bergerak secara mandiri untuk memberikan kemampuan dogfighting ekstrem yang merupakan ciri khas seri Su-35.
Sukhoi Su-30SM Rusia yang dilengkapi mesin Su-35 akan lebih bertenaga
3. Durasi material dan layanan
Izdelie 177: Menggunakan material komposit keramik yang lebih canggih dan sistem pendingin bilah turbin yang lebih canggih untuk menahan suhu pembakaran yang lebih tinggi guna mencapai kecepatan super.
Izdelie 177S: Meski menggunakan beberapa teknologi dari seri 177, versi "S" sering dimodifikasi agar lebih konservatif (ramah kombinasi) dan kompatibel dengan komponen mesin AL-41F1S lama di armada Su-35.
4. Integrasi sistem (antarmuka digital)
Izdeli 177: Menggunakan arsitektur sistem saraf digital yang terintegrasi dengan sistem kendali tempur Su-57.Mesin ini langsung “berkomunikasi” dengan seluruh sensor pesawat.
Izdelie 177S: Menggunakan antarmuka yang kompatibel dengan avionik Su-35S.Hal ini memungkinkan Su-35S meningkatkan performa mesin tanpa merombak seluruh sistem komputer kokpit.(Gilang Perdana)
